Heta trender på världens största båtmässor
Skippos trendspanare har haft radarn påslagen och nosat upp det mesta av de bästa från två av båtvärldens största mässor. Här följer ett antal videoreportage om alltifrån stora som små båtar till smarta prylar och spaningar kring tydliga trender. Missa inte länkarna längst ner i artikeln.
Vi vet – det beror på hur man räknar. Klart är ändå att Boot Düsseldorf står stark som världens största Båtmässa inomhus. Och så båtmässan i Helsingfors sedan – en tillställning som verkligen har seglat upp som en av de större i Europa.
Det är de båda evenemangen som vi nu sammanfattar i en mix av spridda nedslag och tydliga trender. Och ja, stegräknarna har gått varma i totalt närmare 20 hallar, 1800 utställare och 1500 båtar.
Trendspaning 1 – uppåt och nedåt för elektrifieringen
Det är som att båtbranschen kastade sig huvudstupa in i elektrifieringen av båtlivet med en entusiasm i överkant. Här skulle minsann elektrifieras och det fort! Vi såg den ena aktören efter den andra komma med allehanda eldrivna flytetyg utan att som bilbranschen först mellanlanda i hybridlösningar. Trenden är tydlig. Framfarten och surret har dessvärre avstannat en aning när det gäller båtproducenter med ren eldrift, på grund av ekonomi, krig och alla utmaningar som kommer med att lansera ny teknik i en traditionell bransch.
Dock gäller detta med ett lysande undantag – de små utombordarna som blir allt kraftfullare och som får allt fler finesser och bättre batteribankar.
Här strålar till exempel Epropulsion och Torqeedo år efter år med stora utställarbås men det kommer också ideligen nya uppstickare där Boatee sticker ut med amibitionen att leverera mycket kraft till extremt låg vikt.
Andra satsar på hög effekt. Från tidigare spaningar är svenska Zparq ett fint exempel där man nyligen landat stora investeringar men ännu inte släppt sin slutprodukt. Några som kommit längre och som också lanserade en ny modell på mässan är Remigo. En annan uppstickare som, till skillnad från konkurrenterna kan skicka upp en gummijolle i plan, är Momentum M10 som vi ska återkomma till med en test inom kort.
Ytterligare en trend när det gäller elektrifiering är att båtbranschen nu verkar backa tillbaka dit elbranschens elektrifieringsresa började – med hybrider.
Trendspaning 2 – dagbåtar på bred front
Tiden då båtars förträfflighet mättes i antalet hytter och kojer är verkligen över. Det stora antalet så kallade dagbåtar bäddar för ett annat slags båtliv. Snabbt ut till en lämplig klippa eller badvik. Ankring på svaj. Ut med skrovsidorna. Njut av de stora däcksytorna. Sola, bada, mingla och vistas ombord tills att solen sänker sig och det är dags att köra hem i racingtakt. Övernatta ombord? Icke! De krypin och de kojplatser som finns duger till en siesta i skuggan och som skydd när man byter om – men inte så mycket mer. Här är inte minst Saxdors alla snarlika båtar i olika storlekar ett utmärkt exempel. Saxdor som för övrigt nyss köptes upp av Malibu Boats för 1,6 miljarder kronor.
Trendspaning 3 – segling i ytterligheternas tid
Många moderna segelbåtar, kölbåtar såväl som katamaraner, slår idel nya rekord i i antal hytter, kojer och toalettutrymmen. Vi ser allt bredare akterpartier, fylligare förskepp och i allmänhet maxad volym invändigt. Allt i takt med att chartermarknaden blir än viktigare för segelbåtsproducenterna.
Men så ser vi också det rakt motsatta med allt längre, lägre, lättare och mer extrema dagseglare där man går ”all in” på själva seglingsupplevelsen. Invändig komfort kan man ha och mista – inte minst det senare. Bland de mindre båtarna i segmentet snackar vi nästan surfbrädor med köl. Här är Woy 26 ett friskt exempel. Inte minst då den är snudd på uteslutande byggd i trä.
Ytterligare en spaning i ytterlighetens tecken är att långseglarbåtar inte längre prompt ska vara långkölade, tunga, tåliga och såklart också långsamma. Här sticker Pure 42 ut ordentligt genom att med ytterst sportiga drag låta sin ägare riva av Nordostpassagen innan isen nafsar i akterkastellet.
Trendspaning 4 – ut med navigationsbordet!
Äntligen! Vi säger det igen – äntligen! Hur länge har vi inte förargat oss över jättelika navigationsbord med tillhörande fack för papperssjökort, passare, transportör, sextant och gudvetvad istället för det enda som egentligen behövs – en smidig kombinerad trådlös laddare och hållare för mobiltelefonen med, till exempel, tillhörande Skippo-app. På detta område är Scanstruts telefonladdare/hållare ett föredöme.
Trendspaning 5 – små båtar större äventyr
När Skippos reporter träffar Viivi Moisio på båtmässan i Helsingfors så står det snabbt klart att projektet inte är något hastverk. Allt är noggrant genomtänkt, nedskalat till det mest nödvändiga och bokstavligen byggt från grunden.
Båten är en Class 5.80 – en liten oceangående entypsbåt framtagen för att göra havskappsegling mer ekonomiskt tillgänglig. Själva skrovet beställdes från Nederländerna, men resten har hon byggt själv tillsammans med sin pappa.
Se alla inslag från världens största inomhusbåtmässa här!
