Svenska Awake tar vattenskotern till nya höjder
Glöm kraven på talang, balanssinne och tålamod nu när svenska Awake presenterar sitt nästa steg inom foilande vattensport. Se reportaget!
Vattenskoter eller en foilingbräda? Både och eller varken eller? Faktum är att det inte spelar någon roll. Viktigast är att Awake Navi är en förvånande stabil eldriven och foilande farkost som kräver noll och intet av förkunskaper. Man sitter ner, styr med styre och gas, och låter två oberoende jetdrivna elmotorer sköta både framdrift, styrning och stabilisering.
Dragkraften styr allt
Här finns inga rörliga roder eller aktiva klaffar i foilen. I stället sker all kontroll genom att motorernas varvtal regleras individuellt. Skillnader i dragkraft används både för att svänga och för att hålla farkosten stabil i sidled och höjdled.
Foilens höjd justeras alltså indirekt via hastigheten, inte genom mekaniska justeringar. Det ger ett förhållandevis enkelt och robust system – men förutsätter välutvecklad mjukvara. Ett område där Awake redan har flera generationers erfarenhet.
Gjord för två
En av Navis tydligaste styrkor är sålunda stabiliteten. Uppblåsbara tuber längs sidorna bidrar med både flytkraft och förlåtande beteende vid start och landning. Resultatet är en farkost som utan dramatik klarar två personer på omkring 220 kilo (tillsammans) och ändå tar sig upp på foilen.
Skrovet är dessutom optimerat för låg friktion även innan lyft, vilket enligt uppgift ska göra övergången från ytläge till foil förvånande mjuk. Tuberna kan monteras av för den som vill ha en mer direkt och livlig upplevelse, men med dem på plats blir Navi en förhållandevis snäll maskin.
Förvånande effektiv
När Navi väl foilar sjunker förbrukningen kraftigt. En tung förare uppges ligga runt 1,5 kW i kontinuerlig effekt. Med två batterier på strax under 2,7 kWh vardera innebär det upp till tre timmars körning under goda förhållanden.
Batterierna är löstagbara och det finns utrymme att ta med extra uppsättningar för längre turer. Med dubbla laddare tar en full laddning cirka 1,5 timme.
Enkel (nåja) transport
Foilen kan fällas upp med gasfjäder vid stranddragning eller grund gång. Awake har även tagit fram ett hjulbaserat transportsystem som gör att Navi kan rullas i och ur vattnet. Med en bil modell större – exempelvis en större SUV – går den även att transportera invändigt.
Vikten ligger på cirka 58 kilo utan batterier och runt 95 kilo fullt riggad. Hanterbart för två personer, och i vissa lägen även för en.
Inget fartvidunder
Prototyper har körts i över 32 knop, men serieversionen väntas begränsas till omkring 20–25 knop. Ett medvetet val för att hålla Navi körbar, förutsägbar och relevant även utanför extrema användningsfall.
Backfunktion, differentialstyrning i låg fart och möjlighet att köra med foilen uppfälld vid tilläggning bidrar till helhetsintrycket: detta är en avancerad farkost som ändå är tänkt att användas.
Tre farkoster i en?
Med ett pris runt 39 900 euro är Awake Navi allt annat än folklig. Samtidigt är det en produkt som i praktiken ersätter flera andra – vattenskoter, foilbräda och i vissa fall till och med en mindre nöjesbåt.
Det är också här Navi skiljer ut sig. Inte genom extrem prestanda, utan genom att kombinera foilens effektivitet med stabilitet och tillgänglighet. En tekniskt avancerad farkost som inte kräver att föraren är det.