Katamaraner – fyra skrov, två båtar och en spaning
Om seglingsegenskaperna säger vi intet – fattas bara på en inomhusmässa – men nog kan vi bena ut såväl Lagoons 38 och Bali Catsmart starka respektive svaga sidor i övrigt? Se inslaget från båtmässan i Düsseldorf!
Två katamaraner i jämförbar storlek kring 38 fot. Förvillande lika på håll men med olika svagheter och styrkor vid en närmare granskning. Det är förutsättningarna när vi gör just detta – granskar dem närmare.
I ena ringhörnan Lagoon 38 – i den andra Bali Catsmart.
Bali Catsmart utmärker sig först och fräst genom att ha suddat ut gränsen mellan ute och inne med en hel glasvägg som, gasfjädrat, försvinner upp i taket. Det blir alltså en sömlös övergång mellan sittbrunn och salong. I stängt läger blir det bokstavligt talat ett ljust och rymligt vardagsrum.
Bali Catsmart på heltid?
För svenska förhållanden är det ett trumfkort. Möjligheten att stänga till, värma upp och förlänga säsongen gör båten ovanligt attraktiv för den som faktiskt vill bo ombord i Norden, kanske inför en framtida långsegling. Att kunna sälja huset och flytta ombord är inte bara en romantisk tanke – i det här fallet är det en realistisk lösning.
Till skillnad från Lagoon saknar Bali traditionella trampolinnät i fören. I stället är fördäcket en fast struktur med integrerad lounge. Socialt och tryggt – men också tyngre. Skroven är fylligare och rundare i formen, något som potentiellt kan påverka seglingsegenskaperna jämfört med mer slimmade konkurrenter.
Sex friska miljoner
Det är tydligt: Bali prioriterar komfort, volym och sociala ytor. Och ja – prisbilden är något mer tillgänglig, även om vi fortfarande talar om cirka 5-6 miljoner kronor för en välutrustad båt med svensk moms.
Skippos reportrar Gustav Morin och Alfred Ahlberg spanar in Lagoons 38 (bilden ovan) och Bali Catsmart (bilden överst i artikeln) på båtmässan i Düsseldorf.
Lagoon 38 då? Först och främst är föregångaren det en av världens mest spridda cruisingkatamaraner och har byggts i över 900 exemplar sedan introduktionen runt millennieskiftet. Här är planlösningen mer traditionell. Salongen är öppen mot sittbrunnen men utan Balis helt stängbara lösning. Resultatet? Mindre nordisk vinterträdgård – mer tropisk terrass om liknelsen ursäktas.
Vidare är skroven på Lagoon 38 smartare utformade för att maximera volym utan att kompromissa med linjespelet för mycket. I den så kallade ”owners version” disponeras ena skrovet helt för ägaren med generöst sovrum, separat dusch och toalett. Upplevelsen är sålunda rymligare än i motsvarande Bali-layout.
Seglingsmässigt antyder de något smäckrare undervattenslinjerna att Lagoon kan ha en fördel när vinden friskar i. Även om praktiska tester återstår är intrycket tydligt: Lagoon lutar mer åt segling, Bali mer åt boende.
Charter eller ej?
Båda modellerna erbjuds i flera kabinversioner och är populära inom charter. Fyra kabiner och många toaletter går hem i charterbranschen. Valet mellan Lagoon 38 och Bali Catsmart är sålunda mindre en fråga om rätt eller fel och mer om var och hur man vid leva sitt båtliv.