Loxo 40 – högeffektiv motorbåt på extremt kappseglingsskrov
Det franska varvet Pogo Structures, som kan sin sak när det gäller riktigt snabba segelbåtar, tar nu nästa steg inom motorbåtsvärlden med...
Motor
Porsche + Frauscher = nytt fartrekord för elbåtar
Det går undan som aldrig förr när den båttillverkaren Frauscher låter Porsche stå för den elektriska drivlinan. Eller vad sägs om 49,84...
425 hk – ny monstermotor från Mercury
Större, bättre, snålare, kraftigare och snabbare. Det är den ständiga strävan hos tillverkare av utombordare. Nu hoppas Mercury att nya Verado V10...
Skippo testarSilver Condor Cabin: Robust grovis med snits och finess
Akterdäcket! Det är halva grejen både bildligt och bokstavligt talat. Till detta kommer den snitsiga hytten samt en handfull andra grejer att...
Skippo kunskapEuropas största båtfabrik – Utterns, Bayliners och Quicksilvers vagga
Robotar och löpande band? Glöm det! Båtproduktion är fortfarande ett hantverk om det så gäller Europas största båtfabrik. Skippo tar en titt...
Skippo testarTarga 32 OB: Utombordare – genidrag eller identitetskris?
Targa – denna ikon, nestor och urmoder bland trygga och sjövärdiga hyttbåtar ska naturligtvis vara bestyckad med matchande trygga inombordare. Eller? Oavsett...
Skippo testarViggo C8.1: Fortfarande kungen av snabba hyttbåtar
Sextio helt odramatiska knop. Det vore att överdriva men i dessa farter är Viggo C8.1 ändå förvånansvärt stabil. Se testen! ”Ett kraftpaket...
Skippo testarBayliner C21: Klassisk cruiser med nya ambitioner
Bayliner C21 där C står för ”Cuddy cruiser”. Frågan är vad det egentligen betyder, vad som skiljer det från en daycruiser och...
C G Petterssons största fartyg kommer hem till midsommar
Efter 90 år i England vill de nuvarande ägarna, Scott och Hilary Pereira, att Lilian II ska få komma hem till Sverige...
Skippo testarRepowering: Vi testar en klassisk träbåt med ny motor
Ut med de gamla KAD 44:orna och in med 2 x Volvo Penta D4 320 DPI. Resultatet? Klassiska linjer och modern teknologi...