Saxdor 320 GTO: Finskt fokus på solkusten
Saxdor 320 GTO har allt som skapar en fräck och potent fartbåt för soliga dagar med kompisgänget – men tyvärr inte så mycket mer.
Det är i strålande sol som Saxdor 320 GTO gör sig som allra bäst. Och fattas bara. Siktet är inställt på Medelhavet och på den stora kundkretsen som finns där. För det är först på varmare breddgrader alternativt under de få svenska högsommardagarna som den verkligen kommer till sin rätt.
Syrligt formulerat? De må vara. Men Saxdor är inget undantag när det gäller nordisk båtproduktion. Trots ett skapligt kundunderlag på hemmaplan är det försäljningen kring Medelhavet och på andra sidan Atlanten som lockar mest.
Trivs i gassande sol
Trenden är sålunda tydlig. Allt fler båtar – hur nordiska de än må vara – känns alltmer anpassade för varma klimat, strålande sol och mest bara det. Saxdor 320 GTO bjuder på en stilstudie i just detta.
Ta bara de utvändiga ytorna med T-top och för soliga dagar den föredömligt öppen layout. Här gäller det att man älskar vind i håret och att man klär sig väl under en krispig hösttur på våra nordiska breddgrader.
Simsalabim!
På samma soliga tema är flexibilitet båtens signum. Soffor som kan skjutas, bord som sänks elektriskt och förvandlar sittbrunnen till en enorm solbädd. Det tar lite tid och kräver ibland två personer – men resultatet är ett socialt utrymme i toppklass.
Prioriteringen är solklar. Saxdor 320 GTO är byggd med tanke på varmare breddgrader och mest bara det.
De utfällbara skrovsidorna, eller “terrasserna” som de kommit att kallas i allehanda marknadsföringspamfletter, är pricken över i:et. Med ett knapptryck öppnas båten upp och skapar en nästintill katamaranlik känsla i aktern. Här finns plats för bad, häng och hållare för valfri dryckjom vart man än vänder sig. Ännu en gång på bästa sol- och badmanér.
Propert bakom kulisserna
Wetbar, spis, förvaring, kylmöjlighet och generösa stuvutrymmen i aktern gör det enkelt att bjuda vänner på lunch i en skyddad vik. All teknik – från litiumbatterier till landström – är snyggt samlad och lättåtkomlig bakom dedikerade servicepaneler.
Men överflödet av utrymmen på däck matchas knappast under däck där det är desto mer kompakt. Ruffen är knappast byggd för semesterboende utan mest bara och på sin höjd en siesta i skuggan. Sovplatsen räcker för en vuxen eller två smala – men någon garderob eller större stuvutrymmen finns inte att tala om. Vad beträffar stuvutrymmen är de begränsade och därtill inkräktade på av bränsletanken på 428 liter.
2 x 300 hk
Testexemplaret är bestyckad med dubbla Mercury på 300 hästkrafter vilket bäddar för ett piggt temperament och en toppfart i trakterna kring 47–48 knop. Skrovet är välbalanserat och förlåtande även när man provocerar det lite. I lugn marschfart, 25–35 knop, stannar förbrukningen på 2,5 liter per sjömil.
Saxdor 320 GTO må vara finsk men är likväl inte skapt för att vare sig leva eller dö i Norden.
