Från Miami Vice till nordisk skärgård – Helge Duus om livet som båtdesigner
Hur förenar man fart, komfort och skärgårdsliv? För Helge Duus började svaret i Miami – och lever vidare i Ibiza Boats. Skippo träffade den levande legenden på båtmässan i Düsseldorf.
Hans karriär som båtdesigner tog sin början långt från den norska skärgården. Under 1970- och 80-talet hamnade Helge Duus mitt i den rykande heta amerikanska offshorevärlden där pengar, yuppies, och muskelbåtar var vad som gällde.
– Allt fick sin början när jag under 70-talet reste jag till Miami och hamnade på en garden party. Där satt som av en slump Jim Wynne, Don Aronow, säger Helge Duus.
För den oinvigda är namnen ovan de kanske mest förknippade med powerboatscenen i Amerikas förenta stater. Helge var inte sen med att ta chansen att träffa ikonerna igen och efter ytterligare ett möte – denna gången på Aronows kontor – jobba under några av branschens mest inflytelserika profiler.
– Tiden i Amerika gav mig en djup förståelse för V-botten och de principer som än idag ligger till grund för många snabba motorbåtar.
Men det var när han sedan kom tillbaka till Skandinavien som han skulle omsätta kunskaperna i egna projekt. Men ganska snart stod det klart att amerikansk offshoredesign inte gick att kopiera rakt av.
– Våra båtar ska fungera i skärgården. Här handlar det om att leva i båten, inte bara köra från en marina till ett beach party, säger Helge Duus.
Det blev startpunkten för en designfilosofi där prestanda kombineras med praktisk användning – något som idag är tydligt i Ibiza Boats, där Helge Duus varit en drivande kraft sedan starten 1990.
Design för verkliga förhållanden
I dag präglas Ibiza Boats av just den här balansen: fartresurser i kombination med lösningar som fungerar i nordiska vatten. Skrovdesignen är ett tydligt exempel, där fokus ligger på stabil gång och effektivitet i det fartregister där båtarna faktiskt används.
– Båten går på de inre steglisterna i hög fart och de yttre i låg fart. Det fungerar som stötdämpare.
Det handlar inte bara om toppfart, utan lika mycket om komfort och bränsleekonomi i vardagskörning. Samtidigt har praktiska detaljer fått stort utrymme – sådant som märks först när man använder båten i skärgården.
– Det gör att du slipper stressa vid tilläggning och gör det tryggare att vara förare.
Bygger nära kunskapen
Till skillnad från många konkurrenter har Ibiza Boats valt att behålla produktionen i Norge. Ett beslut som enligt Duus handlar lika mycket om kompetens som om ekonomi.
Under decennier har ett nätverk av leverantörer och specialister vuxit fram, med lång erfarenhet av allt från glasfiberarbete till kapell och inredning. Den kunskapen är svår att flytta.
– All kärnkunskap finns där vi är. Leverantörer med 50 års erfarenhet finns fortfarande kvar.
Samtidigt har förändrade valutaförhållanden gjort att produktion i Norge åter blivit mer konkurrenskraftig.
Även om Duus idag är något av en livs levande legend skyr han inte feedback från slutanvändare eller återförsäljare. Tvärt om, enligt honom är det styrkan och var som gör att båtarna kommer utvecklas även framöver.
– Vi får kontinuerlig feedback från våra återförsäljare och kunder. Det gör att vi kan utveckla båtarna hela tiden.
-
Båtar
Se allt inom båtar
-
Färdmål
Se allt inom färdmål
-
Skippo upptäckerDel 4 av 4: Käringön – folkets favorit!
Fängslande historia, förnämlig restaurang, väl skyddad gästhamn och idyllisk bebyggelse. Det är en del av allt som gör Käringön till folkets favorit….
-
Skippo upptäckerDel 3 av 4: Hållö – med egen båt till en av Västkustens pärlor
Om det är Hållös historia, den idylliska naturhamnen, de släta klipporna eller de mystiska krumelurerna på berghällarna som lockar mest är oklart….
-
Skippo upptäckerDel 2 av 4: Måseskär – längst därute!
Stolt och stark står Måseskärs fyr och vakar över Käringön i nordost och Kattegatt i söder. Men mest vakar den över ett…
-
Del 1 av 4: Ostronjägarens heta tips!
Vi går ut hårt i vår upptäcktsresa, tar rygg på ostrondykaren Adrian Van De Plasse och får en lektion. Delikatesserna är aldrig…
-
Kunskap
Se allt inom kunskap
-
Skippo kunskapFörvandlingen av Claes Boston Whaler: Var båten ett fynd eller ett fiasko?
Del 17. Renoveringen av Claes Boston Whaler från 80-talet i serien Fynd eller fiasko har krävt blod, svett och nästan skilsmässa. Men…
-
Klassisk motorbåt får ny utombordare: Det här ska man tänka på
Del 16. Att ge en gammal båt nytt liv med en modern utombordare är ett av de mest effektiva sätten att höja…
-
Skippo kunskapNytt liv till båten: Så väljer du rätt kapell och dynor
Del 15. Ska du sy nytt kapell eller uppgradera båtdynorna? I den här videon får du konkreta tips om materialval, hållbarhet och…
-
Skippo kunskapSå styr du båtens elsystem via din plotter
Del 14. Det fanns en tid då massor av knappar på en instrumentpanel ansågs vara coolt. Det var då. Nu är nu…
-
Skippo kunskapUppgradera elsystemet i båten – säkert, smart och snyggt
Del 13. Vad göra när kabeldragningarna på båten börjar se ut som en tallrik spagetti? Se videon och få du koll på…
-
Skippo kunskapLitiumbatteri – du får vad du betalar för
Del 12. En sliten klyscha men när det gäller litiumbatterier tål den verkligen att upprepas. Du får vad du betalar för. Häng…
-
Skippo kunskapInstallera landström – undvik livsfarliga felet som många gör
Del 11. När landström, och laddare också för den delen, ska installeras gäller det att inte låta snålheten bedra visheten. En felaktig…
-
Skippo kunskapInstallera plotter – enkel match när man känner till fallgroparna
Del 10. Avsäkra rätt. Redan där avslöjas en grej som kanske inte alla har tänkt på. Så här går det till när…
-
Skippo kunskapInstallera ekolod – det hänger på givarens placering
Del 9. En enkel operation kan tyckas men det finns en del att tänka på för att resultatet ska bli bra. Här…
-
Skippo kunskapSå bygger man en ny styrkonsol
Del 8. Bygget av styrkonsolen i projekten Fynd eller fiasko med en Boston Whaler fortsätter. Den nya designen blir både snyggare, nättare…

