Dieselelverk ger elmotor på Bavaria
Tillbehör
PolarDCmarine har premiär och visar diesel elektrisk drift på Bavaria 44.
Båten visas på Öppet Varv hos Bavaria i Henån, meddelas i ett pressmeddelande.
Med eldriven Bavaria 44 kan man gå in och ut ur hamnen och under segel återladda batterierna. Ladda batteripaketet när du är i hamn och på så sätt reducera miljöbelastningen till ett minimum.
Vid längre tid utan vind startar dieselelverket som ser till att driva elmotorn och ladda batteribanken.
Fördelar med dieselelektrisk drift är framför allt komfort, låg ljudnivå och lite vibrationer. Lägre dieselförbrukning ger lägre CO2 utsläpp då stor del av batteriladdningen kan göras under segel eller i hamn från 230V nätet.
Dieselelverk
Motor VolvoPenta D1-30
Generator PolarDCmarine likströmsgenerator på 16 kW och 144 V.
Elmotor
Permanentmagnet likströmsmotor 144V på 9kW kontinuerligt max effekt 18 kW.
Mer info, kontakta Ralf Jersby Tel 0709 324 203
-
Båtar
Se allt inom båtar
Många har läst
-
Robotbåten R142 Ystad – hör mäktiga starten av 13 500 hästkrafter
Vad får man om man stoppar i tre turbinmotorer från Rolls-Royce i ett stycke stridsfartyg? Svaret hittar du längre ner i artikeln…
-
Här testas splitternya lyxbåten i svår storm
Vem om inte Legendariska Safehaven Marine passar på att testa sin senaste skapelse när det blåser storm och upp mot 25 meter…
-
Eco Smart 83 – halverar bränsleförbrukningen med gammal teknik
I grunden en gammal östtysk teknik som nu dammats av och som avsevärt ska kunna höja effektiviteten hos planande och halvplanande skrov….
Populära båttester
-
PlusSkippo testarWilly’s X7 – överraskande snabb styrpulpetare som lastar stort
Trygg, krusidullfri och med en god skopa körglädje. Så kan vi sammanfatta Willy´s X7 – styrpulpetaren med tydliga släktband till en tidigare…
-
PlusSkippo testarAnytec A33 – mäktig pansarvagn med extra allt
Åtta-komma-fyra-miljoner! Om den siffran känns acceptabel så är resten till stor del en omtumlande resa i positiv bemärkelse. Se när Skippo testar…
-
Skippo testarHallberg-Rassy 69 – svensk lyx och komfort i världsklass
Ljus, rymd, sober lyx, och en båt som kan beta av komfortabla sjömil i en imponerande rask takt. Det är bara en…
-
Färdmål
Se allt inom färdmål
Skippo Upptäcker
-
Skippo upptäckerStora Kalholmen – i skydd från alla vindar
Är du på jakt efter en vik i Stockholms Mellanskärgård där du ligger tryggt oavsett vindar? Då kan Stora Kalholmen vara ett…
-
Skippo upptäckerMed liten båt till Finland – Skippo smäller på grund!
Delstopp 5 – Skippo smäller på grund! ”Antingen så har man gått på grund eller så ska man”, brukar det heta. Här…
-
Skippo upptäckerNorrhära – Ålands i särklass gästvänligaste nödhamn
Norrhära – en utpost i havet dit få söker sig. Här förälskar man sig snabbt i de enastående vyerna och närheten till…
Båtliv på höst och vinter
-
Båtliv på vintern – vi utforskar Stockholms isiga skärgård
Del 1. Den som aldrig skulle tänka sig båtliv, kajak- och SUP-paddling på vintern uppmanas att tänka om. Och att ge den…
-
Vi testar sommarbåtliv i kylan
Sex grader i vattnet och åtta i luften men vi vi vägrar släppa taget om sommaren utan sätter kursen mot Finland. Se…
-
Bästa bastun i Stockholms vinterskärgård?
Del 2. Skippos utsända vinteräventyrare letar sig till en ytterskärgård i sagolik vinterskrud som får våra rutinerade sjöfarare att tappa både masken…
-
Del 4 av 4: Käringön – folkets favorit!
Fängslande historia, förnämlig restaurang, väl skyddad gästhamn och idyllisk bebyggelse. Det är en del av allt som gör Käringön till folkets favorit….
-
Del 3 av 4: Hållö – med egen båt till en av Västkustens pärlor
Om det är Hållös historia, den idylliska naturhamnen, de släta klipporna eller de mystiska krumelurerna på berghällarna som lockar mest är oklart….
-
Del 2 av 4: Måseskär – längst därute!
Stolt och stark står Måseskärs fyr och vakar över Käringön i nordost och Kattegatt i söder. Men mest vakar den över ett…
-
Del 1 av 4: Ostronjägarens heta tips!
Vi går ut hårt i vår upptäcktsresa, tar rygg på ostrondykaren Adrian Van De Plasse och får en lektion. Delikatesserna är aldrig…
-
Kunskap
Se allt inom kunskap
Sommaren är över – snart dags för fixsäsong!
-
Höstfix – så enkelt byter du bränslefilter på dieselmotorn
Ojämnt varvtal, fördröjning i accelerationen eller en motor som helt enkelt inte startar. Det är tydliga tecken på vatten och smuts i…
-
Hösten är den bästa tiden för vårrustning!
Vårrustning på våren är för amatörer. Det är nu på hösten som du har eventuella fel och brister färska i minnet och…
-
Batteribyte i båt – det ska man tänka på
I en serie videor fixar vi tillsammans med Svenska Sjö upp en Elan 310 inför Gotland Runt. En del av arbetet är…
Hållbarhet & miljö
-
Eco-driving på sjön – bra för såväl miljön som plånboken
Skyhöga bränslepriser och pockande klimatångest är två anledningar till att anpassa farten till sjöss. På körskolor pratas det ofta om Eco-driving men…
-
Bottenfärg – rapport efter en säsong med giftfri siliconfärg
Nu har många båtklubbar förbjudit giftfärger och vill man inte lyfta och spola under säsongen, eller simma och skrubba, så är det…
-
Så påverkar ditt båtliv Östersjöns grunda vikar
De kallas ofta för Östersjöns barnkammare. I de grunda vikarna leker fiskarter som abborre, gädda och mört. Med några enkla tumregler kan…
-
Del 7 av 7: Utombordarskolan – propellerns mysterier!
Det finns mycket att vinna på att ha koll på sin propeller. Här reder vi ut hur man väljer, servar och lagar sin…
-
Del 6 av 7: Utombordarskolan – så byter du oljefilter!
Att byta oljefilter är lätt – det gäller bara att göra rätt. Lasse Eriksson, skadereglerare på Svenska Sjö visar vägen. Att byta…
-
Del 5 av 7: Så byter du olja i utombordaren – enkel men viktig service
Det ska göras varje år och det är inte svårare än att vem som helst klarar av det på egen hand. Lasse…
-
Del 4 av 7: Så byter du olja i drevet!
Att byta olja i drevet varje år är viktigt av fler anledningar än den uppenbara. Lasse Eriksson, skadereglerare på Svenska Sjö visar…
-
Del 3 av 7: Motorreparation – rätt och fel efter en grundsmäll!
Att köra på grund är olyckligt och än värre kan det bli om du agerar fel. Så avgör du om du kan…
-
Del 2 av 7: Så byter du bränslefilter på utombordaren!
50-80 kronor och 20 minuters jobb. Det är vad det kostar att undvika den vanligaste anledningen till driftstörningar till sjöss. Motormecken Lasse…
-
Del 1 av 7: Så enkelt byter du anoder på utombordaren!
Det finns anoder som du med fördel låter en fackman byta. Men vissa klarar man att byta själv. Lasse Eriksson, skadereglerare på…