Faster 635 – alla borde ha bogramp!
Bara för att kunna köra byggmaterial och så va? Inte nödvändigtvis! Här visar det sig att en bogramp kan vara förträfflig av...
Motor
Skippo testarTerhi 480 Cabin – liten hyttbåt vinner i längden
Man tager en öppen Terhi 480 och förser den med hytt och voilà – med ens får man en liten väderskyddad transportbåt...
Terhi 480 Cabin – liten hyttbåt med överraskande egenskaper
En Terhi 480 BR fast med hytt. Så kan Terhi 480 Cabin beskrivas. – en båt som överraskar stort i sin litenhet....
160 knop – makalös rekordslakt i Lake Ozark Shootout!
En fascinerande historia om allt jobb och engagemang som ligger bakom ett världsrekord. I det här fallet fartrekordet för enskrovsbåtar som numera...
Marex 310 – tradition och innovation i lika delar
En anrik båttillverkare som balanserar mellan stolt tradition och nyfiken innovation. Så kan norska Marex sammanfattas. Här är första intrycken från testen...
- Skippo testar
Marex 310: Norsk fullträff för nordiska förhållanden
Finesserna, detaljerna, utförandet och så förstås – anpassningen till våra nordiska förhållanden. Det är mycket som faller Skippos Claes Olivecrona på läppen...
Första testen: ”Bärplansbåtens stora genombrott är här”
Skippos Gustav Morin hymlar inte med vad han upplevde när han som första båtjournalist i världen testkörde den svenska bärplansbåten Mantaray M25....
Skippo testarMax 68 – kaxig katamaran som står pall för det mesta
Det finns pontonbåtar för party. Och så finns det en variant vars hela väsen andas stabil grovis, slitvarg och laståsna. Max 68...
Iron 907 –svensk prestandabåt med Mercurys värstingmotor
Större och starkare men fortfarande snäll. Det är vad som utlovas när nya Iron 907 tar platsen som flaggskeppsmodell hos Iron Boats....
Foilande motorbåt vs vanligt skrov – storleken på svallen är avgörande
Vad kan vi utläsa av storleken på svallen hos en båt med bärplan jämfört med desamma efter en traditionell passagerarbåt i samma...