Fountaine Pajot – rymlig som få och snart med eldrift!Lättdrivna skrov är en fördel, för att inte säga en förutsättning, för eldrift. Nu hoppas Fountaine Pajot att nya MY4.S ska bli...
Volvo Pentas nya teknik för automatiserad tilläggningVolvo Penta blir först att lansera ett system som klarar att lägga till en båt automatiskt. Även för den mest rutinerade kaptenen...
Volvo Penta börjar tillverkningen av världens största utombordareProduktionen av Seven Marines jättemotorer har nu sammansvetsats helt med Pentas produktionslina. – Det är med stor stolthet som vi lägger till...
Framtiden för båtlivet enligt Volvo PentaHur går det för båtbranschen, vilka är trenderna och vilka bränslen är det som gäller framöver? Hamnens Claes Olivecrona träffar Volvo Pentas...
Friska fiskar på FäröarnaDel 3. Vi besöker världens kanske friskaste fiskodling – men som står och faller med sina dieselmotorer. Därtill testar vi Färöarnas motsvarighet...
Effektiv hybriddrift förenklar i hårt väderDel 2. Vi träffar dödslängtande får och testkör en färja med hybriddrift som ska klara millimeterprecision i Färöarnas hårda väder. Vi träffar...
Färöarna – bara att kasta loss!Del 1. Att segla söderut är passé. Hamnens reportrar riktar istället nosen norrut och upplever ett mäktigare äventyr – eller? Många som...
Volvo Penta lanserar nya D4 och D6Två snudd på helt nya motorer med mer kraft men framförallt fokus på lägre servicekostnader och på ett nytt drev utan klonk!...
Volvo Pentas första tydliga ingrepp på Seven MarineSeven Marine har hittills bara varit kända för att bygga världens starkaste utombordare. Nu lanseras första Seven-båten med Volvo Penta-teknik. Seven Marine...
Analys – läget i branschenEtt bra sätt att uppdatera sig om läget i båtbranschen är att kontakta en motortillverkare. Sagt och gjort – här är en...