Bygga och montera badbrygga enligt konstens regler
Vi monterar en badbrygga på vår klassiska Bertram 25 HT. Fördelarna är uppenbara men för att få till estetiken måste vi följa...
Locked
Vi bygger ny panel som rymmer moderna instrument
En ny stor plotter har sällan en naturlig plats i en gammal båt. Vi råder bot och bygger en större panel där...
Nya dynor, innertak och kapell ger vraket nytt liv!
Mögliga dynor, slitet innertak och unket kapell. Det finns mycket att förbättra på vår Bertram 25 HT som ska förvandlas från vrak...
Ny motor i gammal båt – är det värt det?
Projektet ”Vrak till vrålåk” fortsätter med installation av en ny motor. Hur stort är arbetet och kostnaden och är det värt insatsen...
Gör det själv – dags att dra igång vinterprojekten
Putstrasan och finliret får vänta till i vår. Här guidar vi dig egen m projekten som måste påbörjas redan nu. Se videoklippen nedan! Genom...
Optimera batterier och laddningsteknik
Utvecklingen går fort framåt på batterifronten och det finns mycket vikt, kraft och effektivitet att vinna – om man väljer rätt. Här...
Uppgradera elsystemet och undvik vanliga misstag
Att uppgradera elsystemet är ofta väl investerade timmar och pengar. Men det finns många missuppfattningar som kan ställa till stora problem. Här...
Polering – gammal gelcoat blir som ny
Går det att få liv ett 50 år gammalt gistet däck? Svaret är ja men enligt varvsmannen Anders Almén krävs en chockerande...
Varvsmannens dom – ”den skulle fått ligga kvar på skroten”
Gamla Bertram-båtar har ett gott rykte. Men är det oförtjänt? Och är det möjligen så att Hamnen.se har missbedömt arbetsmängden som krävs...
Renovering – viktigt med rätt arbetsordning
Med en tydlig plan för arbetsordningen sparar man massor av pengar, möda och besvär. Förvandlingen från vrak till vrålåk fortsätter. Alla avsnitt...