Marino Mustang – gammal klassiker i nyproduktionÅret var 1969 när finska Marino kom ut med sin Marino Mustang. Nu har man börjat nyproducera denna kultbåt. De mest inbitna...
PlusSkippo testarNord Star 32 Patrol – med stor invändig styrkaAdvokatjeep, korvstånd, kioskbåt, hyttbåt – kärt barn har många namn och det finns många båtar som är byggda efter samma grundrecept. Nord...
Targa 23.1 med utombordare – revolution i Targafamiljen!Finska Targa har med en dåres envishet hållit kursen ända sedan slutet av 70-talet med ytterst få avsteg från grundkonceptet. Därför är...
PlusSkippo testarBella 700 Raid – den perfekta båten?I jakt på den perfekta båten beger sig Hamnen.se till Finland för att testa en swiss army knife i båtform. Data om...
Axopar 24 – tre nya och prispressade frestelserDjärv design och hårt pressade priser har gjort finska Axopar till ett av Europas snabbast växande båtmärken. Nu kommer tre nybakade 24–fotare...
De Antonio 33 – futuristisk solskensracerSpanska De Antonio 33 Cruiser är rymlig, praktisk och full av fräcka finesser. Det gäller bara att vänja sig vid utseendet. Kommentarerna...
Riva Aquariva Super – frosseri i italiensk designFör 20 år sedan byggdes den sista mahognyskrovet på Riva-varvet i Italien. Men det innebar för den skull inte slutet på det...
PlusSkippo testarCapelli Tempest 44 – stekarbåt med 900 hk!Capelli Tempest 44 är en dyr, stor, stark, stabil, rymlig, sjövärdig och mycket uppseendeväckande RIB. Gott så. Men frågan är ändå –...
Marell 850 WA – ny svensk machobåt Förarplats i mitten, djärva linjer och ett akterdäck stort som ett salsgolv. Det är lösningar som får Marell 850 WA att sticka...
Ny norsk passagerarbåt god för 50 knopOm det går som det norska Hurtigbåtforbundet hoppas så kan man snart åka pendelbåt mellan Stavanger och Trondheim. I 50 knop! Det...