Skippo testar

Uttern D77: Med styrkan i köregenskaperna

Tolv år har gått sen sist och frågan är hur Uttern D77 fortfarande håller måttet som en familjevänlig och fräck daycruiser. Ja – alltså med dagens mått mätt. Se testen!

Vi har betänkligheter. Allt annat vore att fara med osanning. Framför allt gäller det detaljlösningarna. Ta bara stuvfacken. Eller wetbaren. Eller varför inte arrangemanget med dynorna i sittbrunnen? Ärligt talat – här har man haft för bråttom helt enkelt.

Men sedan går tonerna i dur. Vi gillar layouten och den rymliga sittbrunnen. Men framför allt gillat vi förarplatsens utformning samt den Mercury 350 hk V10 som knuffar på där bak. Tyst, näst intill vibrationsfritt och med en riktig hästspark till acceleration.

Mercurys ljuddämpande motorupphängning och mjuka digitala gasreglage gör sig påminda redan från första gaspådraget – föredömligt tyst även på höga varv, med bra vridmoment genom hela registret. I 40 knop går båten stabilt och odramatiskt, utan kast eller wobbel, även när man medvetet provocerar fram den typen av beteende. Det enda avkallet är att det blåser en del för passagerarna längst bak i sittbrunnen – ett välbekant drag hos daycruisers i allmänhet.

I övrigt är det dock blandad kompott. Förpiken är för trång för fyra vuxna, men fungerar bra för två vuxna och två barn. Toaletten, som sitter i ett eget litet utrymme, är i praktiken för trång för att kännas riktigt användbar. Men – och här kommer det – om just detta känns viktigt så är som bekant inte en daycruiser det rätta valet. En daycruiser kan ses som havets motsvarighet till en sportbil och ingen kommer på tanken att klaga på benutrymmet i baksätet på den senare.

Sammantaget är det körupplevelsen som håller D77 flytande som begagnat köp anno 2026: en tyst, kraftfull och pigg motor i kombination med en välbyggd förarplats. Det är också det som testet i videon dyker djupare ner i.

Se testen!

Omdömen

Har du ägt, kört eller seglat denna modell?

Båttestare