UMS 700 HT: Stryktålig stridshingst från Ukraina
Med UMS 700 HT tar den ukrainska tillverkaren klivet från att vara en udda uppstickare till att vara ett allvarligt hot mot alla tillverkare av hyttbåtar i aluminium! Se testet!
Det är som att ambitionen har funnits där redan sedan dag ett. Men att det är först nu som den ger avtryck. Vi talar om en båt som på kort tid har gått från att var ett okänt dussinmärke och en suspekt prispressare till att vara något att räkna med.
Det ovan sagda märks i varje detalj och i hela båtens väsen. En båt med en härlig inbyggd pondus och som trots sin sansade V-bottenvinkel (16 grader) tämjer krabb sjö med ett härligt självförtroende.
Inbyggt självförtroende
Hemligheten? UMS 700 HT har bredden, tyngden och stabiliteten. Men mest av allt är den väl isolerad i väggar, skott, durk och tak. Få saker skapar som bekant så mycket onödig dramatik som ljudet av slammer och dunsar i krabb och uppstudsig sjö.
Den här dagen på öppet vatten utanför Sandhamn klarar sig UMS 700 HT. Med en Mercury på 250 hästkrafter når vi blixtsnabbt en toppfart på dryga 40 stabila knop utan att först behöva passera någon nämnvärd planingströskel. Viktigast av allt är att båten känns så stum. Inget skrammel. Inga vibrationer.
Löfte om 43 friska knop
Nämnas bör också att vi här drogs ett slemlager under vattenlinjen. Ja alltså ett slemlager av det slag som brukar vara början på beväxning och som redan i detta stadie kan vara väl så bromsande. Enligt uppgift ska båten göra 43 knop med ren botten, halvfull tank och två personer ombord.
Funktionen framför allt. UMS 700 HT har mycket av det som saknas i många bruksbåtar så som kraftiga räcken i hytten, rejäl ljudisolering och gott om förvaringsmöjligheter.
Invändigt har UMS valt en egen väg än många konkurrenter. Funktion i första rummet. Låg takhöjd förvisso men väl utrustat med rejäla räcken att hålla sig i. Rejäl är för övrigt ett ofta återkommande ord. Rejäla säten som kan bäddas ut till en brits för övernattning till nöds. Rejäla stolar. Här finns dessutom standardmonterad 4 kW-värmare, möjlighet till stolsvärme och smarta stuvlösningar. Allt sammantaget plats för upp till sex personer för snabb och effektiv transport i alla väder.
Så till det verkliga genidraget. Det gäller akterdäcket som är föredömligt öppet, lättillgängligt och funktionellt. Badplattformarna är generösa, rörelsefriheten god och kontakten med vattnet. Till det kommer bra halkskydd, bastant badstege, kraftiga (på gränsen till överdimensionerade) räcken.
Vid det det här laget är det genomgående temat glasklart. Funktionen i första rummet. Resten får komma i andra hand utan att UMS 700 HT för den skull har några akuta skönhetsfel. Tvärt om är det mesta ombord också estetiskt tilltalande för den som är lite praktiskt lagd. Den som förknippar båtliv med gardiner, pastellkuddar, loungekänsla och lull-lull får dock leta vidare.
Allt sammantaget har vi här funnit en båt som är befriande kompromisslös när det gäller det praktiska. På sagda tema gillas alltså finesser som många och bra stuvfack, det mjuka halkskyddet på alla gångytor, den generösa isoleringen och satsningen på bra förarmiljö med bra stolar och elektronisk styrning.
Fullbordad klassresa
UMS 700 HT är kanske inte marknadens billigaste aluminiumbåt – längre. Men den känns heller inte som en prispressad produkt. Snarare som en båt byggd av människor som vet hur man svetsar fartyg och som bestämt sig för att bygga en hyttbåt utan genvägar.
