Ibiza 711 Touring: Komfortabel familjecruiser på racingskrov
Ett tydligt arv från racingerans glansdagar. Och så massa inbyggd komfort på det. Tveksam kompromiss eller det bästa av två världar?
Mysingen i Stockholms södra skärgård. Krabb sjö. Byig vind. Och så ett skrov som utger sig för att vara något alldeles extra. Ja alltså – i bemärkelsen sportigt och välsvarvat. Självklart väcks en förhoppning. En förhoppning om att Ibiza 711 Touring ska ha något att komma med när det kommer till temperament och prestanda.
Hur ska ni ha det?
Men så var det detta med tilläggsnamnet ”Touring”. Ett namn som indikerar det rakt motsatta. Något i stil med tillbakalutat, familjärt och komfortabelt. Vi kastar loss och bilden klarnar. Den här båten försöker inte vara extrem. Den försöker vara rätt. Med ett 21-gradigt V-skrov och en ovanligt generös bredd kombineras två världar: stabilitet i låg fart och precision när tempot skruvas upp.
Ibiza 711 Touring går torrt och tryggt i 25 knop, slukar sjömil i 30–35 och levererar en toppfart strax över 45 knop. Gott så – men knappast extremt. För till detta kommer också en inbyggd pondus och en tyngd som gör båten svår, för att inte omöjlig, att provocera till wobbling, kast eller andra obehagligheter. Trots stökiga förhållanden håller den ihop. Visst finns det lite skrammel från inredning och luckor, men helhetskänslan är robust.
Ibiza 711 Touring är inte snabbast. Inte mest innovativ. Inte lyxigast. Men den har karaktär och en egen stil som står med ena foten i 80-talet och den andra i nutid.
Förarplatsen är föredömligt genomtänkt sånär som ett onödigt skavigt armstöd. Den elektroniska styrningen är silkeslen, responsiv och exakt. Det breda skrovet gör att den inte lutar lika aggressivt i svängarna som smalare V-bottnar, men det bidrar också till tryggheten. Men – och här kommer det – som passagerare tvingas man mobilisera mer tålamod. Soffa istället för stol är bra för det mesta men inte i 40 knop och motsjö. Pluspoäng dock för bra skydd mot fartvind och rykvatten bakom den rejäla vindrutan.
Samma sak gäller detaljer. Det finns smarta lösningar – som en integrerad solbädd och generösa stuvutrymmen – men också mindre genomtänkta inslag. Bordslösningen, till exempel, kräver mer tålamod än vad som borde vara rimligt 2026. Designen är speciell. Bra idé. Onödigt krånglig i praktiken. Dubbla kraftiga avbärarlister ger ett robust uttryck, men också en optisk lätthet i skrovsidorna. Det är inte direkt snyggt – men det är coolt. På ett självsäkert, lite old school-sätt.
Egen karraktär
Ruffen? Den funkar – men här handlar det snarare om en vuxen plus ett barn än två vuxna med komfortambitioner. Ibiza 711 Touring är inte snabbast. Inte mest innovativ. Inte lyxigast. Men den har karaktär och en egen stil som står med ena foten i 80-talet och den andra i nutid.
