Stort jubileum – CG Pettersson 150 år!
Alla entusiaster kring och ägare till en eller flera båtar av Sveriges mest ikoniska konstruktörer uppmanas att delta i det stora firandet nästa sommar.
Nästa år skulle Sveriges mest ikoniske båtkonstruktör CG Pettersson – ha fyllt 150 år. Det firar Motor Yacht Society (MYS) med ett storslaget jubileum, där både hans banbrytande design och älskade båtar står i centrum.
CGP, som han ofta kallas, har lämnat ett outplånligt avtryck på svenskt båtliv. Med sina eleganta linjer, funktionella lösningar och träkänsla av sällan skådat slag, har hans båtar blivit samlarobjekt och familjeklenoder – än idag.
Motor Yacht Society, som redan har över 150 Pettersson-båtar registrerade i sitt nätverk, planerar att samla så många som möjligt till ett gemensamt firande. Exakta datum och detaljer avslöjas i slutet av sommaren, men ambitionerna är höga: ett flytande museum av CGP:s skapelser.
Fem frestelser
I väntan på det stora arrangemanget njuter vi av följande fem frestelser av mästerkonstruktören:
Vi Tre (1907)
En av de tidigaste bevarade CGP-båtarna, byggd med en smal, snabbgående skrovform som banade väg för den klassiska Pettersson-silhuetten. Med sina enkla linjer och charmiga aktersalong är Vi Tre en tidsmaskin till sekelskiftets skärgårdsliv.
Astrella (1913)
En stilikon som fortfarande vänder huvuden i varje hamn. Astrella kombinerar praktisk funktion med klassisk elegans. Den generösa kabinen och de rena linjerna gör henne till ett praktexempel på CGP:s mognande formspråk.
Eje (1932)
Här möter vi ett exempel på CGP:s senare arbeten – mer robust, men fortfarande med det där typiska Pettersson-stilen. Eje är byggd för både fart och komfort, och används än idag för längre turer i både insjö och skärgård.
Singun (1934)
Med sin strömlinjeform och balanserade proportioner är Singun en av de mest harmoniska konstruktionerna från 30-talet. Den bevarar det traditionella men flirtar samtidigt med modernare drag.
Rally (1934)
Namn och form i perfekt symbios – Rally byggdes med fart och manöverbarhet i fokus. En snabbgående båt som bevisar att CGP även kunde tänka sportigt, utan att kompromissa med elegansen.