Försvarsbolag tar över Svenska superbåten Zulu

Skippos testare har imponerats över Zulus Marines båtar. Inte minst av Zulu 37 som är god för över 90 knop men som också kan motoriseras för mycket låg förbrukning i 60 knop. Nu tar ett svenskt försvarsbolag, med Klarnas grundare i ryggen, över som huvudägare – för att satsa internationellt.

Zulu-RIB

I takt med det osäkra världsläget och det ökade behovet av effektiva militära medel så tar det svenska båtbolaget Zulu Marine nu ett rejält kliv framåt. Med svenska Defensor Group som ny huvudägare får bolaget ökade resurser att växla upp både produktion och utveckling.

Ambitionerna sträcker sig långt bortom Sveriges gränser. Målet är tydligt: att leverera snabba, effektiva och extrema båtar till polis, kustbevakning och militär världen över, samtidigt som man också satsar på fritidsbåtsmarknaden. Produktionen sker just nu på Storebros klassiska varv i Småland.

Zulu Marine grundades 2020 av Rickard Källqwist med en tydlig idé – att bygga båtar efter verkliga uppdrag och inte efter traditionella sanningar – såsom det ofta är i den konservativa båtvärlden.

Resultatet är en egen konstruktionsfilosofi där hög användbar fart (marschfart), stabilitet i grov sjö och lång räckvidd prioriteras. Något som snabbt gjort bolaget intressant för professionella användare med höga krav.

Sjöpolisen först ut med Zulu 37

Den senaste modellen, Zulu 37, fick sin första kund i form av den svenska Sjöpolisen. Enligt Skippos egen spaning är båten både snabbare och snålare än något de tidigare haft i sin flotta, med toppfarter långt över 80 knop i välutrustad och tung operativ konfiguration.

Skippo om Zulu 37 – svallvågor som suddas ut

Skippo har själva fått möjlighet att provköra Zulu 37, och intrycken är starka. Särskilt hur båten hanterar svallvågor i hög fart sticker ut – tillsammans med den låga förbrukningen när tempot skruvas upp rejält.

I hög fart går Zulu 37 igenom svallvågor på ett sätt vi inte upplevt tidigare. Att köra igenom svallvågor från de värsta ”Vaxholmsbåtarna” i 70 knop är lika läskigt som det är bekvämt. Smått osannolikt faktiskt.

Men det mest anmärkningsvärda är inte toppfarten – utan att bränsleförbrukningen i dessa farter är lägre än vad vi är vana att se, även i betydligt långsammare båtar.

Kort och gott så har har Zulu 37 utmärkt sig som en av de mest imponerande kombinationerna av hög fart, hög komfort och effektiv gång som redaktionen upplevt.

Zulu 33 – mindre format, extrem effektivitet

Även den mindre och äldre modellen Zulu 33 har testats av Skippo, med liknande slutsatser. Trots sitt mer kompakta format är det en kompromisslös fartmaskin – men med en effektivitet som är ovanlig i klassen.

Skrovet på 37:an är helt nyutvecklat och i förhållande till sin storlek ännu snålare, snabbare och bekvämare än Zulu 33. En kombination som är högst ovanlig. Normalt får man välja en eller två av dessa egenskaper.

Klarnas grundare i ryggen när Zulu växlar upp

Den nya huvudägaren Defensor Group ägs i sin tur av Flat Capital – investeringsbolaget som grundades 2013 av Nina och Sebastian Siemiatkowski, mest kända som grundare av Klarna. Flat Capital gör långsiktiga investeringar i entreprenörsledda bolag och backas av flera entreprenörs- och industrifamiljer.

– Zulu Marine visar vad som händer när verkliga behov möter djup teknisk förståelse. På kort tid har de utvecklat båtar med operativa egenskaper som i flera avseenden saknar motsvarighet, säger Max Jägerbring, vd för Defensor Group.

Siktet inställt utanför Sverige

Ambitionen framåt är tydlig. Zulu Marine ska etableras som en internationell leverantör till polis, kustbevakning och militär, samtidigt som man parallellt, men lite längre fram i tiden, satsar på en växande marknad för fritidsbåtar där efterfrågan på fart, räckvidd och effektivitet ökar.

– Vi har alltid utvecklat våra båtar utifrån uppdragets krav, inte utifrån traditionella lösningar. Med Defensor får vi en långsiktig partner som gör det möjligt att ta nästa steg, både i produktion och i utveckling, säger Rickard Källqwist, grundare av Zulu Marine.