Information
Dufour 40 HR är en segelbåt i strax över 12-metersklassen som riktar sig till seglare som vill ha en båt för längre turer och kustsegling. Modellen tillverkades under mitten av 2000-talet och ingår i den generation av Dufour-båtar där fokus låg på en mer rymlig planlösning och tydlig cruising-inriktning. Interiören erbjuder vanligtvis flera sovplatser, separat salong och gott om stuvutrymmen för semesterbruk. Däckslayouten är anpassad för enkel hantering, vilket gör båten relevant för både kortare och längre seglatser. Dufour 40 HR förekommer främst som en enskild modell från denna period.

Dufour
61 modeller
Läs mer om Dufour ->
Specifikationer
Längd12,06 m
Bredd3,9 m
Djupgående2,06 m
Segelbåtsdata - Dufour 40 HR
Båt
Längd
12.06 m
Bredd
3.9 m
Vikt
7.8 ton
Skrov
Sandwich grp
Költyp
Fenköl med bulb
Kölinformation
Bly, 2.7 ton
Konstruktör
Umberto Felci
Klassbåt
C/R
Segel
Storsegelarea
48.19 m²
Undanvindssegelarea
103.29 m²
Största försegel
47.8 m²
Typ av undanvindssegel
Spinnaker
Rigg
Riggtyp
Partialrigg, svepta spridare
P-mått
14.75 m
E-mått
5.25 m
Förtriangelbas
4.19 m
Spinnakerbomslängd
4.19 m
Spinnakerfallshöjd (ISP)
15.54 m
Peke-längd (gennaker)
-
Backstag/fiol
Nej
SRS-tal (Svenskt Respitsystem)
Fulltalig besättning
Med undanvindssegel
1.084
Utan undanvindssegel
1.05
Shorthanded (1-2 besättningsmedlemmar)
Med undanvindssegel
1.075
Utan undanvindssegel
1.045
Egenskaper
Kojplatser
Kabiner
Toalett
Bränsletank
Vattentank
Max personer
CE-märkning
Motor
Omdömen
Artiklar om Dufour

Dufour 44: Världens rymligaste familjesegelbåt?
Sällan, eller rentav aldrig, har Hamnens reportrar sett en så rymlig segelbåt för sin storlek. Vi spanar in nya Dufour 44 på...

Dufour 32 – chockerande ful men likväl en frestelse
Skadeglädjen sprudlar i studion när Claes Olivecrona har hittat en båt som är riktigt ful. Speciellt som ”Dufour brukar rita snygga båtar”....

Trendspaning på segelbåtsfronten!
Det råder inga tvivel om att båttilverkarna satsar på att göra det mer bekvämt för sina kunder. Se videon när vi trendspanar...

