Buster MCC

Buster MCC bygger på den beprövade M-plattformen, men har fått en centerkonsol istället för sid- eller pulpetkonsol — en layout Buster inte använt på länge. Det är ett smart drag på en så här liten båt, eftersom konsolen knappt tar upp någon däcksyta. Resultatet blir en öppen walkaround-layout med gott om gångyta runt hela konsolen och bra vindskydd bakom en hög ruta. Båten är 4,86 meter lång och 1,85 meter bred, med plats för fem personer och en vikt på ungefär 390–530 kilo beroende på utförande. Motorspannet ligger på 30–40 hästkrafter, och enligt Buster själva ligger toppfarten på cirka 27 knop. I vårt test, med en 40-hästars motor och tre personer ombord, nådde båten 23–24 knop i topp. Trots den relativt låga motorstyrkan kommer den snabbt upp i planing, ljudnivån är låg och den ligger stabilt även i sväng. Bränsleekonomin är stark — det ekonomiska sweet spotet ligger runt 18–20 knop, och vid 17 knop förbrukar båten bara omkring 0,5 liter per nautisk mil. Förvaringen är genomtänkt snarare än generös: ett handskfack i fören, en akterstuv under sittbänken med snyggt inbyggd batterilåda och huvudströmbrytare, samt en liten lucka på akterdäck för tampar och annat smått. Standardutrustningen inkluderar komposittdörk, låsbara förvaringsutrymmen, badplattform, badstege och automatisk länspump. Som tillval går det att få en större stuvbox fram som även fungerar som kastdäck, fiskedäck, spöhållare och en platta för elmotor i fören — allt med sportfiskaren i åtanke. M-serien finns i tre versioner. M1 har sidkonsol och passar bäst för en person. M2 har två konsoler och ger föraren mest skydd, ungefär som en bowrider med lucka. MCC, som vi testat här, ger mest öppen yta och passar bäst för fiske och rörelsefrihet runt båten.