Buster MCC – det sitter i detaljerna
Sedd på håll bara en plåtbåt i mängden. En närmare granskning avslöjar och avgörande skillnader i stort och smått. Spana in Buster MCC!
Grunden är välbekant. Båten bygger på den beprövade Buster M-plattformen, ett skrov som länge uppskattats för sin stabilitet, slitstyrka och lättdrivna egenskaper. Men här har tillverkaren gjort något smart. Man har placerat en rejäl centerkonsol mitt i båten och därmed höjt hela upplevelsen.
Tuffa tag!
Det mest uppenbara är vindrutan och konsolen. Där tidigare enklare lösningar ofta inneburit kompromisser får föraren här ett betydligt bättre skydd mot fartvind, regnstänk och ruggigt väder. Det gör skillnad på riktigt – särskilt i nordiska vatten där vädret sällan frågar om lov.
Befriande krångelfritt!
Mittkonsolen stjäl inte yta – tvärtom. Tack vare breda passager på båda sidor får man en öppen walkaround-känsla som gör det enkelt att röra sig ombord, kasta loss, lägga till eller jobba med fiskespöna utan cirkusnummer. Fören är plan och användbar, aktern rymmer smart stuvning för bränsle, batteri och utrustning.
Förfinad och förbättrad – jakten på perfektion har pågått länge vilket märks i varje detalj.
Med en längd på 4,86 meter, bredd på 1,85 meter och plats för fem personer placerar sig Buster MCC mitt i den klass där många svenska båtägare vill vara: stor nog för riktiga uppgifter, liten nog för enkel hantering.
Upp till 27 friska knop
Motorintervallet är 30–40 hk och toppfarten uppges till cirka 27 knop. Mest bränsleeffektiv är båten mellan 15 och 22 knop – ett fartregister som passar allt från transportkörning till avslappnade turer mellan öar och vikar.
Finessrik och stryktålig
I konceptet ingår också kompositdurk som verkligen tål hårt användande. Men också låsbara förvaringsutrymmen, badplattform och badstege, automatisk länspump, strategiskt placerade räcken – listan över genomtänkta detaljer är lång.