Utsläppsfria färjan ett steg närmare trafikstart
En ny eldriven färja som ska trafikera rutten Rødby–Puttgarden har nyligen genomfört sin första provtur utanför Turkiets kust. Målet är att uppnå helt utsläppsfria överfarter senast 2030.
Enligt ett pressmeddelande från Scandlines genomfördes den första av två så kallade “sea trials” under överinseende av klassningssällskapet Lloyd’s Register. Under den tio dagar långa provturen testades batterikapacitet, elektriska system och framdrivningslösningarna för första gången.
”Lovande resultat”
– Vi fick se det elektriska framdrivningssystemet i arbete för första gången, och resultaten är lovande. Det här är en viktig milstolpe i projektet, säger Rasmus Nielsen, VP Fleet and Administration på Scandlines.
Noggranna tester
Efter provturen ligger fartyget återigen vid utrustningskaj för fortsatt installation, testning och verifiering. Denna fas är avgörande för att säkerställa att alla tekniska system uppfyller krav på säkerhet, funktion och energieffektivitet. Rederiet betonar även vikten av att besättningen får grundlig utbildning i både drift och underhåll av det nya fartyget.
Nollutsläpp senast 2030
När testfasen är avslutad kommer fartyget officiellt att överlämnas till Scandlines och sättas i drift under andra halvan av 2025. Under resan mot sin hemmahavn i Rødbyhavn gör färjan planerade stopp i bland annat Gibraltar och franska Brest.
– Det blir en historisk dag för oss när fartyget anländer till Rødby. Med detta fartyg tar vi ett stort steg mot att förverkliga vår vision om noll direkta utsläpp på rutten mellan Rødby och Puttgarden, säger Michael Guldmann Petersen, COO på Scandlines.
Redan hybriddrift och rotorsegel
Redan idag är sex av sju fartyg i flottan hybridfärjor. Två av dem har dessutom rotorsegel för att minska bränsleförbrukningen ytterligare.