Experten: Rätt och fel om båtar i sjön på vintern

Publicerad 15 mars 2026 | Uppdaterad 31 mars 2026

Sällan har åsikterna varit så många som när båtutbildaren Annika Trogen lät sin båt frysa fast i vintras. Och nu stiger oron för alla infrusna – inför att lågvattnet höjs och isen lossar.

Frågan är – vad säger experterna?

I vintras lät Annika Trogen, likt många andra året-runt-aktiva näringsidkare i skärgården, sin båt frysa inne. Hennes inslag i ämnet på Instagram fick över 850 000 visningar och tonläget i kommentarerna var högt.

Men vad är egentligen rätt och fel och hur har det gått för Annikas båt?

Isläget är ett hett samtalsämne även nu när isen är på väg att släppa på många ställen. Och fattas bara. Vi möter en vår med historiskt låga vattennivåer och oron växer. Vad ska hända med bryggor och övervintrande båtar?

Tommy Brune, senior skadereglerare tillika sakkunnig när det gäller just isar, på Alandia Försäkring är inte speciellt uppstressad för det..

– Vi har haft extremt låga vattennivåer tidigare så här års och stenkistor och annat brukar klara det bra.

Så det finns ingen anledning till oro?

– Nej, åtminstone ingen akut anledning. Om ett lågtryck drar in och vattnet stiger samtidigt som isen lossar, så skulle det visserligen kunna ställa till det en del på sina håll. Men det är inget som den breda massan av övervintrande båtfolk ska oroa sig extra för.

Tommy fortsätter:

– Som alltid när det gäller båtar som ligger kvar i sjön över vintern, så gäller det att titta till båten regelbundet. Inför islossningen kan man också försöka bedöma läget. Hur ser viken ut där båten ligger? Är det strömt? Har ismassorna någonstans att ta vägen? Men framför allt – och återigen – titta till båten ofta.

Vad säger du som skadereglerare om båtar som ligget i vattnet över vintern?

– Personligen ser jag generellt inga problem med att låta båtar frysa inne, framförallt inte aluminiumbåtar. Men rent försäkringsmässigt så skiljer man här på fritids- och yrkesbåtar. I det senare fallet, som är mitt område, är det fritt fram att ha båten i sjön året runt och låta den frysa fast, om den får regelbunden tillsyn. Yrkesbåtar används ju i regel för jämnan om inte isen ligger allt för tjock och har oftast också värme ombord. Det gäller sålunda att säkra så att båten har strömtillförsel och gärna ett larmsystem som håller koll på batterier, vattennivå och framför allt eventuella strömbortfall. När det gäller yrkesbåtar i stål och aluminium ser jag det personligen som ett bättre alternativ att låta båten frysa inne helt än att hålla isfritt närmast båten. Då skapas ju en iskant som den riskerar att ligga och skava mot, säger Tommy Brune.

Tommy får medhåll av Peter Andersson på samma försäkringsbolag som kompletterar med vad som gäller för fritidsbåtar:

– För att försäkringen ska gälla för fritidsbåtar ska det vara isfritt runt båten och fritt från snö och is ombord. Sedan ska kulventiler, bordsgenomföringar och liknande vara frostskyddade, för att nämna det en del. Med detta sagt så är det helt okej att ha båten i vattnet vintertid.

Däri ligger också svaret när det gäller Annika Trogen, som Skippo spelat in en båtskola tillsammans med under höst och vinter och vars båt låg infrusen i vintras. Det var alltså att betrakta som helt okej eftersom hon faller under kategorin yrkesbåt med sin verksamhet som båtinstruktör och sin hyttbåt i aluminium.

Fler tips på vad man bör tänka på om övervintrar i sjön?

– Ja, ett tips kan vara att inte nödvändigtvis övervintra vid hemmabryggan, utan att kanske spana in en plats som är (ännu) mer lämplig med tanke på isläggning och övriga förhållanden. Ett annat är att ha långa förtöjningstampar då vattennivån kan variera stort. Glöm heller inte att en övervintrande båt måste genomgå en minst lika omsorgsfull vinterkonservering som en båt på land. Sist men inte minst kan det vara bra att täcka över delar av båten med presenning – sittbrunnen bland annat – så att det inte samlas massor av snö ombord.

Nåt mer?

– Jag känner jag mig manad att säga det igen – titta till båten ofta, säger Tommy Brune.

Peter Andersson fyller i:

– Se till att ha ordning och reda och att du vet vad du gör. Etablera om möjligt kontakt med kompisar och båtgrannar i närheten och ha koll på varandras båtar så ordnar sig det mesta, avslutar han.

Nu har isen runt Annika Trogens båt precis släppt. Båt och motor klarade sig fint, utan skador. Se Annikas inslag på Instagra m.