Annika Trogen: Köra kundvagn på hal is – och konsten att vända på en femöring

Publicerad 22 maj 2026

Annika Trogen, Båtinstruktör

I sin krönika bjuder Skippos gästskribent Annika Trogen på en sanning som få vill höra – du kör inte båt, du kör kundvagn på hal is. Och den som inser det, och vågar börja i barnbacken i stället för att kasta sig rakt ut i röd pist, lär sig snart konsten att vända på en femöring.

Trodde du att du skulle ut och köra båt? Inte riktigt. Det du egentligen gör är att köra kundvagn på hal is.

Känner du igen känslan när du storhandlat och ska rulla ut med en fullastad kundvagn på parkeringen, där det lutar svagt utför? Hur bakänden på vagnen plötsligt drar iväg och du får parera? 

Så rör sig en båt i vattnet. Och som om det inte vore nog – vi har varken asfalt eller dubbdäck. Det är snarare som att glida runt på blankis.

När jag skulle lära min kloka och kompetenta svägerska att köra båt satte hon fingret på det direkt. Jag frågade vad hon upplevde som svårt. Svaret kom blixtsnabbt: “Att allt rör på sig hela tiden!” Och hon har rätt. Känslan av att inte ha kontroll på hur båten glider iväg skapar snabbt stress – särskilt i en trång hamn, med dyra båtar lite för nära inpå.

Att förstå hur båten rör sig i vattnet och hur den påverkas av vind är nyckeln till en lugn och säker tilläggning. På mina kurser börjar vi därför i motsvarande barnbacken. Jag fascineras ofta över hur många som kastar sig rakt ut i röd pist. Har man bokat lunch på en härlig sjökrog när svärmor fyller år – ja, då ska man dit. Oavsett väder och egen kompetens. Det är få som skulle sätta sig bakom ratten i en bil utan att först ha övningskört.

I vår barnbacke testar vi helt enkelt hur båten beter sig. När du vrider på ratten eller ger gas finns det en fördröjning – både i reglaget och i själva rörelsen. Du ska trots allt skyffla undan en hel del vatten. Känslan kan bli att inget händer. Och då är det lätt att ge lite mer gas.
Men eftersom vi kör kundvagn på hal is kan resultatet bli att aktern sprätter iväg när effekten väl kommer.

Vid backning blir det ännu tydligare. De flesta båtar har en ganska tvär akter – det är klart det tar lite tid innan rörelsen genom vattnet kommer igång.

Ett generellt bra tips är därför: berätta alltid för båten vart den ska innan du lägger i växel. Ratt först. Växel sen. På så vis slösar du inte värdefullt utrymme i en trång hamn genom att sätta fart på glidet åt fel håll.

Och glidet – som många upplever som stressande – se till att använda det. Ska du vända längst in i en trång hamn? Lägg fullt rattutslag först, lägg i växel, lägg direkt ur växeln igen och låt glidet jobba. En liten puff i taget. Upprepa lugnt, både framåt och bakåt, tills du elegant snurrat runt på en femöring.

Har du vind som stökar? Ta hjälp av den istället för att låta vinden stressa dig. På de flesta båtar är det fören som blåser bort först. Låt vinden hjälpa dig att svänga. Lägg dig gärna stilla ute i en vik och känn efter hur just din båt blåser bort – då vet du vad du har att jobba med när det gäller på riktigt.

Mitt tips är enkelt: ge dig ut och öva en lugn kväll, innan hela släkten är ombord och lunchen väntar. Ta några vändor i barnbacken. Lär känna din båt och hur den rör sig i vattnet.

Då kommer du att manövrera din ”kundvagn” lugnt, tryggt och elegant.

Vi ses på sjön!